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即将建成的中俄跨江铁路大桥

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      同江中俄铁路大桥位于黑龙江省同江市与俄罗斯下列宁斯阔耶之间,是连接中俄两国的首座跨江铁路大桥。大桥全长31.62公里,主桥位于同江哈鱼岛至俄罗斯下列港之间,全长2215.02米,除大桥主体工程外,还包括同江北换装站、边检场、“一关两检”,换装站位于同江市三村镇头村和二村之间,由准轨场、换装场、宽轨场三部分组成,准轨场有准轨线17条,换装场有准轨线和宽轨线各6条,宽轨场有宽轨线15条,设10吨龙门吊8台,20吨龙门吊8台,用于调装进出口货物。大桥在工程设计上执行国铁II级技术标准,设计最高速度为100公里/小时,设计年过货能力2100万吨,大桥项目中方估算投资为25.84亿元,于20146月正式动工建设,投资主体为中国铁路总公司和黑龙江省。俄方估算投资100亿卢布,预计将于20186月建成完工。大桥后方铁路口岸正同步建设,大桥建成后,将使得我国东北铁路网与俄罗斯西伯利亚铁路大动脉相连通,极大改善中俄两国之间的贸易运输条件。黑龙江省进出口商品经哈巴至莫斯科的铁路运输里程将较绥芬河口岸缩短800公里左右,成为我国继绥芬河、满洲里后的第三条对俄铁路运输大通道。届时,俄罗斯的矿石、木材、天然气等资源将源源不断运过来,我国也会将装备制造业产品果蔬、建材等俄罗斯需要的产品回运过去,物尽其流,为繁荣两岸需求将起到巨大的作用。同江口岸通过铁路、水路、公路三路并进,总吞吐能力将提升至3300万吨,商品进出口规模翻倍增长,同江将成为新兴的亚欧运输铁路大通道和我国对俄合作的重要桥头堡。