10月30日，来自俄罗斯鄂霍次克海域的11吨麻哈鱼，跨越海岸与国界，通过“海船捕捞+陆路运输+跨江轮渡”的多式联运模式，首次经由同江口岸进入中国市场。这条新开辟的“陆海联运大通道”，不仅标志着同江对俄贸易从传统江产品向海洋产品的跨越，也成为边民增收与区域外贸创新发展的生动缩影。

走进同江水运口岸东部作业区，满载麻哈鱼的货车缓缓停靠在查验平台。联检部门工作人员早已各就各位，迅速进入工作状态，同步开展查验工作，整个流程环环相扣、高效顺畅，不到一个小时，这批新鲜的麻哈鱼就顺利完成了所有查验手续。

据了解，这批总货值20万元的麻哈鱼，不只是普通的海产进口，更是同江打破传统贸易模式的一次突破。这条新开辟的“陆海联运大通道”，创新性地将海洋捕捞、陆路运输与跨境轮渡有机结合，首先在俄罗斯鄂霍次克海域完成深海捕捞，随后通过冷藏货车运抵俄罗斯下列宁斯阔耶港口，再借助跨境轮渡横渡黑龙江，最终经由同江口岸入境中国。这一模式突破了传统江运的季节限制，实现了“海洋直达内陆”的无缝衔接。

同江口岸“陆海联运大通道”的成功开通，是对俄贸易模式的一次重要创新，更是边境地区经济发展的新起点。从打破江产品进口固化思想，到拓宽贸易途径、提升通关效率，再到带动边民增收和吸引外地企业入驻，每一项成果都为同江对俄贸易的未来发展积蓄着力量。随着海、江产品进口规模的不断扩大和深加工基地建设的推进，同江将在对俄贸易中占据更重要的地位，为我国边境贸易的持续繁荣贡献更多“同江力量”。